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“新能源驱动电机电磁、磁热、振动、噪声多场耦合”培训圆满结束

 永磁驱动电机是新能源汽车行驶中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车对驱动电动机主要有起动转矩要大、恒功率区宽、调速范围大、效率要高、能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求;同时需要电机要小型化、更安全可靠、更高效,成本要降低。因为永磁同步电动机功率密度大、调速性能好、体积更小,效率更高等特点,从而现下新能源汽车使用永磁同步电动机作为驱动电机最多。

 我们知道电机内存在多种不同类型的多场耦合系统,涉及电磁、机械、电子、流体、热场等多个学科相互影响。需要运行多场耦合系统,进行精确仿真,弄清各场的分布规律及其控制技术,在此基础上对各种参数进行综合分析比较和优化,这是新的电机研究方向。对现下电机设计工程师们提出更高的要求,原先的理论公式计算加经验修正已经满足不了当下的竞争需求,电机工程师们不仅仅需要理论分析能力,还得掌握仿真技能进行电机的电磁场、热场、振动噪声等性能分析,这可以说是新一代电机工程师必备技能。

 利用Maxwell原理的有限元仿真软件是工业界领先的电磁仿真软件,能满足电机工程师的仿真设计需求,提升高品质电机设计能力;电磁仿真软件已集成到先进的仿真平台WB中,WB独特的项目图形化界面把整个仿真过程紧密结合在一起,完成复杂的多物理场耦合分析,通过电磁场与电场、电磁场与热场和电磁场与结构等物理场相互耦合分析驱动电机,得到其电磁场、热场、振动等结果。为此宏新环宇信息化咨询中心(http://hxhycae.com)特举办“新能源驱动电机电磁、磁热、振动、噪声多场耦合高级设计仿真培训。

                            

 


                           

 


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