动网格模型可以用来模拟流场形状由于边界运动而随时间改变的问题。动网格技术在流体仿真中应用很广泛，生产生活中各种部件运动的问题也非常普遍，比如说开门瞬间，门的运动会影响到房间内部的空气流动，这就是一个典型动网格问题。在工程中动网格应用就更广泛了，如依靠转子运动而工作的泵和压缩机、依靠旋翼旋转而飞行的直升机、随海浪起伏的船只、内燃机缸内活塞运动等等。流体仿真计算中旋转机械涉及的网格运动问题是流场仿真中常见问题，需要对问题做相应简化处理应用坐标系方法或者动网格方法实现，具有非常好的实用性。

流固耦合，是研究可变形固体在流场作用下的各种行为以及固体变形对流场影响这二者相互作用的一门科学。它是流体力学与固体力学交叉而生成的一门力学分支，同时也是多学科或多物理场研究的一个重要分支。流固耦合力学的重要特征是两相介质之间的相互作用，变形固体在流体载荷作用下会产生变形或运动。变形或运动又反过来影响流体运动，从而改变流体载荷的分布和大小，正是这种相互作用将在不同条件下产生形形色色的流固耦合现象。当研究的问题不仅涉及到了流场的分析，还涉及到了结构场的分析，而且二者之间存在着明显的相互作用的时候，就需要考虑进行流固耦合分析。现代航空、航天、船舶与海洋工程领域，航行器日益追求高速度，高机动性。工程装备追求质量轻，性能好。这些需求使得航行器以及工程装备呈现出轻结构、大柔性的特点。在流体力的作用下，结构会发生弹性变形，而结构变形又改变了流场分布，这种相互耦合作用会使得弹性体的振动逐渐达到平衡状态。流固耦合动力学就是研究流体和结构相互耦合作用而产生的各种动力学问题。